透過Mercedes-Benz國內官方網頁的規格配備資料，發現到GLC與GLC Coupé換上了新年式版本，在車系編成與售價上都沒有任何變動，但配備卻是作出了細微調整，主要是集中在一些舒適便利性配備，如新增包覆皮材與車縫線、增列腳踏墊、標配置物套件等，其餘配置則是維持既有。

在全球都鬧晶片荒的狀態下，不僅僅新車上市時程多所延宕，許多品牌還出現不少交車時間持續後延的情形；近日，根據從銷售端掌握到的消息指出，台灣賓士公告麾下21/22年式與21/21年式部分車型，因為晶片短缺而造成部分配備無法如期供應，因此公告了相關價格調整與補償辦法。

U-CAR掌握新年式Mercedes-Benz GLC車系編成調整。取消GLC 220 d柴油動力車型，而入門的GLC 200動力車型將會改換搭載4Matic四輪驅動。此外，360°環景顯影以及原廠3D中文導航也將下放成全車系標準配備。

Mercedes-Benz GLC即將步入大改款時程，台灣賓士針對2021年式新車調整編成配備，將取消200d柴油車型，而200汽油動力則會標配4Matic四輪驅動系統，同時全車系將標配360°環景顯影，9月開始生產，預計最快年底上市。

雖然目前仍未有相關產品資訊，但藉由大改款Harrier現有資料，國內販售的第1代Lexus NX，以及豪華中型SUV主要競爭對手：BMW X3、M-Benz GLC等對比，先行預想一下，即將有著激烈競爭的中型豪華戰局。

SUV的熱潮同樣也在豪華市場延燒，而中型級距也是豪華市場競爭相當激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。

全新年式Mercedes-Benz GLC在售價部分維持不變，維持GLC 234萬元、GLC Coupé 251萬元起。而在配備部分則是針對200與220d的入門動力車型，增列Keyless-Go 套件標配，即包含免鑰匙進入、感應尾門兩項科技便利配備。

作為進口豪華休旅暢銷車系的Mercedes-Benz GLC與GLC Coupé，在台灣賓士於2019年9月26日發表小改款GLC車系的機會，藉由新聞內嵌 [U 指數 ] 問卷調查系統，詢問讀者對於小改款GLC車系整體戰力，第一時間的看法會是如何？

小改款GLC全車系皆更換新動力單元，唯一柴油車款的GLC 220 d，改搭載2.0升柴油動力單元，而汽油車型則有GLC 200，以及原先GLC 250更名而來的GLC 300，皆搭載代號M264的2.0升引擎與EQ Boost動力科技。

小改款GLC車系的國內導入時機，相信是許多車迷所關心的議題；近日，U-CAR透過台灣賓士的經銷通路獲得確認，台灣賓士預計在2019年9月26日，於國內正式發表小改款GLC車系。

台灣賓士本月推出18/19年式Mercedes-Benz全車系享乙式保險，指定車型更加碼提供貸款首期免付及額外現金購車優惠。此外，也針對19/19年式S-Class、GLE、GLC及GLC Coupé等暢銷車款祭出多元分期購車優惠。

Mercedes-Benz宣布小改款GLC與GLC Coupé車系已於德國Bremen工廠據點開始生產作業。此據點同時也生產C-Class全車系以及純電動車EQC。GLC新車則是將在夏天於歐洲主要市場上上市，國內部分最快可望於第四季導入。

隨著Mercedes-Benz釋出更完整的小改款GLC產品資訊，也意味著導入臺灣市場的節奏即將逼近，這更代表了國內豪華中型SUV級距，將再次展開激烈競爭，在安全配備與新穎科技的競爭下，接下來的，必然是一場白熱化戰局。

一如GLC小改款的幅度與節奏，小改款GLC Coupé同樣是維持既有輪廓線條，並在如水箱護罩、頭燈樣式等細部進行修改。最重要的，就是將最新車載系統的MBUX、動力科技的EQ Boost導入其中。

預計將在2019日登場的小改款Mercedes-Benz GLC，原廠於2019年2月28日釋出關於小改款GLC的新車資訊。小改款GLC跟隨其他車款的改款動作，不僅搭載 MBUX 系統，同時為汽油車型換搭擁有EQ Boost科技的直列4缸渦輪增壓引擎。